Cao tốc Yên Bái - Lào Cai sắp mở rộng: Hơn 7.660 tỷ đồng cho đoạn đường “thắt cổ chai” của trục xương sống Tây Bắc

Cao tốc Yên Bái - Lào Cai là một phần quan trọng trong tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, được ví như “trục xương sống” kết nối thủ đô Hà Nội với vùng Tây Bắc. Sau hơn 10 năm khai thác, đoạn đường từ Yên Bái đến Lào Cai đang trở thành “điểm nghẽn” lớn khi chỉ có 2 làn xe lưu thông. Trước thực trạng này, dự án mở rộng đoạn đường này lên 4 làn xe, với tổng vốn đầu tư hơn 7.660 tỷ đồng, đang nhận được nhiều sự quan tâm.

Thông tin chính về dự án mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai

Cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng chiều dài 245km, được đưa vào khai thác từ năm 2014. Đây là tuyến đường chiến lược, kết nối Hà Nội với các tỉnh vùng Tây Bắc, đặc biệt là Yên Bái và Lào Cai.

Tính đến thời điểm hiện tại, đoạn cao tốc Nội Bài - Yên Bái (Km0 - Km123+080) và đoạn cuối (Km244+155 - Km262+815) đã được đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe. Tuy nhiên, đoạn Yên Bái - Lào Cai dài khoảng 121km lại chưa được đồng bộ.

Trong số đó:

• Khoảng 38km đã được mở rộng lên 4 làn xe.
• Khoảng 83km còn lại mới chỉ có 2 làn xe và không có dải phân cách cứng ở giữa, gây nhiều khó khăn và nguy hiểm cho việc lưu thông.

Dự án mở rộng Cao tốc Yên Bái - Lào Cai đang trong kế hoạch khởi công vào năm 2025 (Nguồn: Tin nhanh Chứng khoán)

Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai sẽ tiến hành nâng cấp toàn bộ đoạn đường này lên 4 làn xe đồng bộ trên suốt chiều dài 121km.

Theo yêu cầu từ Thủ tướng Chính phủ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là đơn vị được giao trực tiếp triển khai dự án. VEC sẽ chịu trách nhiệm toàn diện về:

• Phương án đầu tư
• Tiến độ thi công
• Chất lượng công trình
• Đảm bảo khởi công dự án đúng kế hoạch trong năm 2025

Tổng mức đầu tư khủng hơn 7.660 tỷ đồng

Theo báo cáo của VEC, dự án mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai có tổng mức đầu tư khoảng 7.668 tỷ đồng, được huy động từ nhiều nguồn vốn khác nhau:

• Vốn ngân sách Nhà nước: 3.055 tỷ đồng (chiếm 40%)
• Vốn huy động từ VEC: 4.613 tỷ đồng (chiếm 60%)
  

Trong đó:

• 777 tỷ đồng là vốn tự có của VEC.
  
  
• 3.214 tỷ đồng là vốn VEC huy động.
  
  
• Thời gian thu phí hoàn vốn cho phần vốn VEC dự kiến kéo dài khoảng 20 năm, kết thúc vào năm 2045.

Vì sao cần thiết phải mở rộng tuyến cao tốc Yên Bái - Lào Cai?

Sau hơn 10 năm khai thác, cao tốc Yên Bái - Lào Cai đã bộc lộ nhiều hạn chế, đặc biệt là ở đoạn đường 2 làn xe, không có dải phân cách cứng. Điều này gây ra nhiều bất cập:

Tình trạng ùn tắc kéo dài và mất an toàn giao thông

Với lưu lượng xe ngày càng gia tăng, đặc biệt là vào các dịp lễ, Tết hay cuối tuần, đoạn đường này thường xuyên xảy ra tình trạng:

• Ùn tắc cục bộ.
• Tăng nguy cơ va chạm dẫn đến tai nạn giao thông.
• Tốc độ lưu thông thực tế chỉ khoảng 50 km/h, thấp hơn nhiều so với thiết kế của đường cao tốc.

Tuyến đường 2 làn làm hạn chế tốc độ thiết kế của đường cao tốc (Nguồn: VNexpress)

Chưa phát huy hết tiềm năng của tuyến Nội Bài - Lào Cai

Trong khi đoạn Nội Bài - Yên Bái đã được đầu tư đồng bộ 4 làn xe, thì đoạn Yên Bái - Lào Cai lại trở thành "nút thắt" lớn, cản trở khả năng khai thác tối ưu toàn tuyến.

Việc mở rộng đoạn cao tốc này sẽ giúp:

• Đồng bộ hóa toàn tuyến Nội Bài - Lào Cai.
• Giảm thiểu tỷ lệ xảy ra tai nạn giao thông.
• Nâng cao tốc độ lưu thông, giảm thời gian di chuyển.

Kỳ vọng sau khi dự án hoàn thành

Việc mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho vùng Tây Bắc.

Đồng bộ toàn tuyến Nội Bài - Lào Cai với 4 làn xe

Hiệu quả từ dự án sẽ giúp khai thác tối ưu tuyến cao tốc huyết mạch này, đảm bảo an toàn và thuận lợi cho các phương tiện lưu thông.

Dự án mở rộng Cao tốc Yên Bái - Lào Cai giúp hóa giải tình trạng tắc nghẽn nút thắt lưu thông từ thủ đô đến vùng Tây Bắc (Nguồn: Báo Lào Cai)

Rút ngắn thời gian di chuyển

Thời gian đi lại từ Hà Nội đến Yên Bái hay Lào Cai sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện lưu thông, vận tải hàng hóa, phát triển logistics.

Thúc đẩy phát triển giao thương, du lịch và đầu tư

Khi hạ tầng giao thông được cải thiện, các tỉnh như Yên Bái, Lào Cai sẽ có thêm nhiều lợi thế trong việc:

• Thu hút các nhà đầu tư trong nước và ngoài nước.
• Phát triển các ngành công nghiệp, dịch vụ và du lịch.
• Nâng cao đời sống kinh tế cũng như xã hội cho người dân địa phương.

Việc đầu tư hơn 7.660 tỷ đồng để mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai lên 4 làn xe không chỉ giải quyết vấn đề giao thông cấp bách mà còn là bước đi chiến lược giúp hoàn thiện trục giao thông huyết mạch Nội Bài - Lào Cai. Sau khi hoàn thành, dự án này hứa hẹn sẽ góp phần tạo ra cú hích mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế, du lịch và thương mại của toàn vùng Tây Bắc trong tương lai.

Xem thêm

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ mở rộng lên 12 làn xe: Giải pháp giảm ùn tắc, thúc đẩy kinh tế

Giá vé tàu cao tốc Bắc Nam: Mức giá dự kiến và ảnh hưởng đến hành khách