Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định: Giải tỏa nút thắt giao thông cửa ngõ Cát Lái

Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định tại TP. Thủ Đức đang trở thành tâm điểm chú ý khi hứa hẹn giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài tại khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, công trình này không chỉ cải thiện hạ tầng TP. Thủ Đức mà còn mang lại lợi ích lớn cho logistics và đời sống người dân. 

Tổng quan dự án và thông số kỹ thuật

Đường Nguyễn Thị Định là tuyến giao thông huyết mạch nối đại lộ Mai Chí Thọ với cảng Cát Lái – cảng container lớn nhất Việt Nam, xử lý hơn 50% lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của cả nước (Theo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, 2024). Việc mở rộng đường Nguyễn Thị Định sẽ tăng cường kết nối với các tuyến giao thông lớn như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3.

Thành phố Thủ Đức tiến hành khởi công mở rộng đường Nguyễn Thị Định (Ảnh: Tuổi trẻ)

Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định, đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy, có chiều dài gần 2 km. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ được nâng cấp từ 7-8 m lên 30 m, bao gồm 6 làn xe và vỉa hè mỗi bên 4,5m, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.

Dự án có tổng mức đầu tư 2.075 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 1.781 tỷ đồng, do hệ số điều chỉnh giá đất tăng (Vietnamnet, tháng 4/2025). Thời gian thi công kéo dài 420 ngày, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2026.

Công trình bao gồm các hạng mục như hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, và hào kỹ thuật. Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực TP. Thủ Đức cam kết đảm bảo chất lượng theo thiết kế được phê duyệt.

Việc mở rộng đường Nguyễn Thị Định được xem là bước ngoặt trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực phía Đông TP.HCM. Công trình này còn đồng bộ với các dự án lớn như Vành đai 3, nút giao An Phú, góp phần nâng cao năng lực hạ tầng TP. Thủ Đức.

Tác động đến giao thông và logistics khu vực

Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định không chỉ giải quyết các vấn đề giao thông hiện tại mà còn tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của TP. Thủ Đức. Những tác động tích cực của công trình này sẽ được cảm nhận rõ rệt trong lĩnh vực giao thông, logistics và kinh tế khu vực.

Giải tỏa ùn tắc tại cửa ngõ cảng Cát Lái

Đoạn đường Nguyễn Thị Định hiện nay thường xuyên ùn tắc do lưu lượng xe container và xe tải lớn, đặc biệt tại các nút giao như An Phú và Mỹ Thủy. Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định sẽ giảm thời gian chờ đợi từ 20 - 30 phút xuống còn dưới 10 phút vào giờ cao điểm (ước tính theo mô phỏng giao thông của Sở GTVT TP.HCM, 2024).

Kẹt xe kéo dài nhiều giờ đồng hồ trên đường đến cảng Cát Lái (Ảnh: Hà Nội Mới)

Người dân sống gần cảng Cát Lái sẽ được hưởng lợi từ việc giảm ùn tắc, cải thiện chất lượng không khí và tiếng ồn. Hạ tầng TP. Thủ Đức sẽ trở nên thân thiện hơn với cả người dân và doanh nghiệp.

Tăng cường kết nối liên vùng

Tuyến đường sau khi mở rộng sẽ kết nối hiệu quả hơn với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Vành đai 3 m và các tuyến đường nội đô như Mai Chí Thọ. Điều này giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái đến các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Hạ tầng TP. Thủ Đức được cải thiện sẽ hỗ trợ liên kết vùng, thúc đẩy giao thương và phát triển các khu công nghiệp lân cận. Dự án cũng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp logistics tối ưu hóa chuỗi cung ứng.

Tác động đến logistics và vận tải hàng hóa

Cảng Cát Lái đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, nhưng hạ tầng giao thông hạn chế đã làm tăng chi phí logistics, chiếm khoảng 16 - 20% GDP Việt Nam (Theo Ngân hàng Thế giới, 2023). Việc mở rộng đường Nguyễn Thị Định sẽ giảm chi phí vận chuyển, tăng sức cạnh tranh cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Dự án đường Nguyễn Thị Định được mở rộng sẽ tăng hiệu suất hoạt động tại cảng Cát lái (Ảnh: Trường Đại học Quốc tế Hồng Bàng)

Dự án cũng hỗ trợ giảm thời gian quay vòng xe container, từ đó tăng hiệu suất hoạt động của cảng Cát Lái. Hạ tầng TP. Thủ Đức sau khi hoàn thiện sẽ thu hút thêm các nhà đầu tư vào lĩnh vực logistics và hệ thống kho vận.

Lợi ích cho cộng đồng và kinh tế địa phương

Dự án không chỉ cải thiện giao thông mà còn tạo ra hàng trăm việc làm trực tiếp và gián tiếp trong quá trình thi công. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kích thích phát triển thương mại và dịch vụ dọc tuyến, từ cửa hàng nhỏ đến các trung tâm mua sắm.

Người dân TP. Thủ Đức sẽ có điều kiện đi lại thuận tiện hơn, giảm căng thẳng khi di chuyển qua khu vực cảng Cát Lái. Hạ tầng TP. Thủ Đức được nâng cấp cũng góp phần tăng giá trị bất động sản khu vực, mang lại lợi ích lâu dài.

Tiến độ triển khai và các thách thức

Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định đã khởi công vào ngày 26/4/2025, đánh dấu bước ngoặt trong việc cải thiện hạ tầng TP. Thủ Đức. Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn đối mặt với nhiều thách thức đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan.

Tiến độ giải phóng mặt bằng

Tính đến tháng 4/2025, hơn 80% mặt bằng dự án (tương đương 360/443 trường hợp) đã được bàn giao, theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực TP. Thủ Đức. Công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được đẩy mạnh để hoàn tất trong năm 2025.

Công tác mở rộng đường Nguyễn Thị Định đã và đang hoàn thiện (Ảnh: PLO)

Chính quyền TP. Thủ Đức đã tổ chức nhiều cuộc đối thoại để vận động người dân, đảm bảo quyền lợi tái định cư. Sự đồng thuận của người dân là yếu tố then chốt giúp dự án tiến triển đúng kế hoạch.

Các mốc thời gian thi công

Dự án được chia thành các giai đoạn, bao gồm di dời hạ tầng kỹ thuật, xây dựng nền đường và lắp đặt hệ thống thoát nước, chiếu sáng. Thời gian thi công kéo dài 420 ngày, với các mốc quan trọng như hoàn thành nền đường vào quý 1/2026 và toàn bộ công trình vào tháng 6/2026.

Các nhà thầu như Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) đã huy động máy móc và nhân lực để đảm bảo tiến độ. Ban Quản lý Dự án cam kết giám sát chặt chẽ chất lượng và an toàn lao động.

Thách thức về chi phí và quản lý

Chi phí giải phóng mặt bằng tăng từ 1.120 tỷ đồng lên 1.781 tỷ đồng do biến động giá đất, tạo áp lực lớn lên ngân sách (Vietnamnet, 26/4/2025). Điều này đòi hỏi TP. Thủ Đức phải tối ưu hóa nguồn lực và minh bạch trong quản lý tài chính.

Việc quản lý tài chính là bài toán khó mà TP. Thủ Đức sẽ tối ưu trong công tác mở rộng đường Nguyễn Thị Định (Ảnh: Bí quyết quản trị sản xuất)

Ngoài ra, việc thi công song song với giải phóng mặt bằng có thể gây ra gián đoạn cục bộ. Chính quyền cần phối hợp với các nhà thầu để giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông khu vực.

Giải pháp vượt qua thách thức

UBND TP. Thủ Đức đã đề xuất tăng cường tuyên truyền, tổ chức các buổi họp dân để giải đáp thắc mắc về tái định cư. Các gói hỗ trợ tài chính và nhà ở cho người dân bị ảnh hưởng được xây dựng minh bạch, tạo sự đồng thuận.

Về thi công, các nhà thầu được yêu cầu lập kế hoạch chi tiết, phân luồng giao thông hợp lý để tránh ùn tắc. Hạ tầng TP. Thủ Đức sẽ được hưởng lợi từ sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan.

Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định không chỉ là một công trình giao thông mà còn là minh chứng rõ nét cho sự phát triển hạ tầng của TP. Thủ Đức. Với sự đầu tư bài bản quyết tâm từ chính quyền, tuyến đường này sẽ sớm trở thành cầu nối quan trọng, giải tỏa nút thắt giao thông tại cửa ngõ cảng Cát Lái, đồng thời thúc đẩy kinh tế và nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Xem thêm

Thống nhất xây dựng cầu Cát Lái và tuyến đường sắt kết nối TP.HCM - Đồng Nai

Nút giao Mỹ Thủy giai đoạn 3 tăng tốc, Cát Lái “rục rịch” đón sóng mới